«Nemesis»: Elektroflitzer sticht Ferrari aus

Das Supercar soll aber nicht nur zeigen, dass Elektromobilität auch sexy sein kann. «Wir wollten auch beweisen, dass Elektroautos günstig und rein mit Windenergie betrieben werden können», sagt Unternehmensgründer Dale Vince. Er schätzt, dass 5000 Windturbinen der nächsten Generation den gesamten Energiebedarf britischer Autos decken könnten.

Kraft des Windes

Die Basis für den Nemesis bildet ein Lotus Exige, bei dem ein Ingenieursteam das Chassis um 90 Millimeter gestreckt und den Schwerpunkt etwas tiefer gelegt hat. Beim Umbau wurden auch 96 Litium-Ionen-Polymerzellen ins Fahrzeug verbaut, die je nach Fahrverhalten eine Reichweite von bis zu 240 Kilometern versprechen. Teil des Umbaus ist auch ein völlig neues Getriebe für die beiden Elektromotoren. Diese beschleunigen den Sportwagen laut Ecotricity in 8,5 Sekunden auf 160 Kilometer pro Stunde. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt fast 275 km/h.

Den notwendigen Strom für das Supercar liefern Ecotricitys Windräder. So soll der Nemesis illustrieren, wie Vince sich die Zukunft der Mobilität nach dem Erdöl-Zeitalter vorstellt. «Die Antwort werden Wind-betriebene Fahrzeuge sein, die mit erneuerbarer Energie geladen werden», sagt er. Um den Energiebedarf von 30 Mio. Autos in Grossbritannien zu decken, würden demnach 10'000 heutige Windräder reichen. Bei zukünftigen Turbinen wird die Hälfte genügen. Das klingt gut, doch muss man bedenken, dass aktuell selbst die grössten Windparks der Welt nur einige hundert Turbinen umfassen.

Umstritten günstig

Ecotricity zufolge wurde der Nemesis in weniger als zwei Jahren geplant und umgesetzt, mit einem Budget von unter einer Mio. Pfund. Zu solch einer Leistung seien grosse Automobilkonzerne gar nicht in der Lage. Allerdings ist das Projekt in Grossbritannien nicht unumstritten, berichtet die Daily Mail. Das Fahrzeug diene Vinces Privatvergnügen, nachdem die öffentliche Hand die Entwicklung mit 400'000 Pfund gefördert hat, so Kritiker.

Der Geschäftsmann weist diese Kritik zurück und verweist darauf, dass Ecotricity bereits weitere Fahrzeugentwicklungen plant. Allerdings ist ein Supercar, das sogar über 400 km/h schaffen soll, ebenfalls eher ein Luxusprojekt. Viel eher von allgemeinem Interesse sind Pläne für einen Elektro-Traktor. Immerhin ist für eine wirklich Erdöl-freie Zukunft auch eine Umstellung schwerer Landmaschinen auf alternative Antriebe.

sl (Quelle: pte)

http://www.st.gallen.ch/news/detail.asp?Id=465394

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