Premium-Abteile in neuen Doppelstockzügen

Die Premium-Abteile stellten lediglich eine Option dar, sagte SBB-Sprecher Daniele Pallecchi zu einem Bericht des «SonntagsBlicks».

Man wolle in Erfahrung bringen, welche Vorschläge gemacht werden. Das Ganze diene auch dazu, sich Gedanken zu machen, wie die Züge im Jahre 2040 aussehen könnten.

Erfahrungen anderer Bahngesellschaften hätten gezeigt, dass eine Nachfrage nach etwas teureren Sitzplätzen mit grossem Komfort vorhanden sei, sagte der SBB-Sprecher weiter. Weil es mit den Doppelstockzügen viel mehr Platz gebe, schränkten allfällige Premium-Sitze die Platzzahl der anderen Klassen nicht ein.

Hohe Anforderungen an neue Züge

Die SBB will bis 2013 59 neue Doppelstockzüge im Wert von 2,1 Milliarden Franken in Betrieb nehmen. Die Eingabefrist für die Offerten läuft am 15. September ab. An diese neuen Züge stellen die SBB hohe Anforderungen.

So müssen Türen und Treppen für hohe Passagierwechselkapazitäten ausgelegt sein. Die Züge müssen bis zu 200 km/h schnell und gleichzeitig mit einem hohen Beschleunigungs- und Bremsvermögen ausgerüstet sein. Die einzelnen Züge müssen weiter zu bis zu 400 Meter langen Kompositionen zusammengehängt werden können.

fkl (Quelle: sda)

http://www.st.gallen.ch/news/detail.asp?Id=389875

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